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分動(dòng)器總成解剖模型（三菱）
一、功能特點(diǎn)
1.采用翻新三菱分動(dòng)器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、基本配置(每臺(tái))
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序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
解剖分動(dòng)器總成 |
翻新，BJ213 |
套 |
1 |
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2 |
可移動(dòng)架(帶自鎖腳輪裝置) |
600×400×650mm(長×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度) 顏色：7032 |
臺(tái) |
1 |
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東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（東風(fēng)天錦EQ4H） |
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新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
